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第一个问题,理论上来说,燃油是标准品,同型号的油,对于发动机的动力输出的稳定性差别不大(这里指得是抗爆性,但燃值,也就是大家说的一箱油能开多少公里,跟成份有关,成份跟能买到的原油有关,比较复杂,不赘述了)。但是燃油又是一种复杂的混合物,同一个炼油厂,不同批次,成份差距都很大。所以品牌跟油品没有必然联系。没有必要只加外资品牌油。
第二个问题,壳牌的油中加有发动机清洁剂(燃油宝一类的东西)。个人认为,是因为壳牌在中国采购的油来源比较复杂,所以为了保证产品的市场效果,所以添加了清洁剂。
关于加谁的油,我跟认识的业内人士交流,得到的基本共识是:首推中石化的油,其次中石油,然后壳牌,最后地炼。原因中石油中石化的成品油是不会供给壳牌的,壳牌在中国只有惠州中海壳牌一家合资工厂,成品油中海油还要分走大头,成品油的运输半径不会超过1000公里。所以那么多成品油都是壳牌从地炼采购的。当然壳牌也不会是进口成品油,因为炼油成本中国最便宜,中国油贵是因为税多。所有从油源来说,壳牌不占优势。由于中国地炼都是小厂,壳牌在中国卖成品油,要保证稳定供货,难免要考虑中国国情。所以壳牌的油没有明显优势。国企中炼油技术以中石化为最好。只要你能买到正品中石化的油,建议加中石化的。有很多私人加油站可能对外说卖中石化的油,自己偷着卖地炼的油,这种情况不是没有(中石化直营加油站基本不可能有这种情况)。